Carrozzeria e interni pullman a 2 piani Kässbohrer Setra S 228 DT (per ricambi)

 5.000,00

Carrozzeria e interni pullman da Turismo a 2 piani Kässbohrer Setra S 228 DT (per pezzi di ricambio)

Vendesi autobus a due piani esclusivamente per pezzi di ricambio.

Caratteristiche tecniche:

  • Marca e modello: Kässbohrer Setra S 228 DT (a 2 piani)
  • Serie 200
  • Misure caratteristiche:
    • Lunghezza: 12 mt.  di
    • Larghezza: 2,5 mt.
    • Altezza: 4,0 mt.
  • 3 assi
  • Peso totale a terra: 22 t.
  • Note:
  • Riferimenti storici:
    Nel 1981 il Setra S 228 DT celebrò il suo debutto come 1° autobus a 2 piani del marchio Kässbohrer Setra, risultando sotto ogni aspetto l’apogeo della produzione di autobus da turismo al Salone Internazionale dei Veicoli Industriali (IAA).
    L’autobus super-rialzato a tre assi Setra S 216 HDS con plancia ribassata offriva la piattaforma adatta su cui realizzare un autobus a due piani. Con la sua linea e la ventilazione a flusso trasversale, ancora nuova per l’epoca, si inseriva coerentemente nella Serie 200. Particolarmente incisivi erano i finestrini dal taglio obliquo verso l’alto che si estendevano dal posto di guida e dal primo accesso per favorire la massima visibilità. erano una soglia piuttosto ristretta per il numero di posti per i passeggeri e gli equipaggiamenti per il comfort.
  • Prezzo: € 5.000,00 + IVA (compreso di bonifica del mezzo)
Chiedi informazioni sul prodotto

Carrozzeria e interni pullman da Turismo a 2 piani Kässbohrer Setra S 228 DT (per pezzi di ricambio)

Vendesi autobus a due piani esclusivamente per pezzi di ricambio.

Caratteristiche tecniche:

  • Marca e modello: Kässbohrer Setra S 228 DT (a 2 piani)
  • Serie 200
  • Misure caratteristiche:
    • Lunghezza: 12 mt.  di
    • Larghezza: 2,5 mt.
    • Altezza: 4,0 mt.
  • 3 assi
  • Peso totale a terra: 22 t.
  • Note:
  • Riferimenti storici:
    Nel 1981 il Setra S 228 DT celebrò il suo debutto come 1° autobus a 2 piani del marchio Kässbohrer Setra, risultando sotto ogni aspetto l’apogeo della produzione di autobus da turismo al Salone Internazionale dei Veicoli Industriali (IAA).
    L’autobus super-rialzato a tre assi Setra S 216 HDS con plancia ribassata offriva la piattaforma adatta su cui realizzare un autobus a due piani. Con la sua linea e la ventilazione a flusso trasversale, ancora nuova per l’epoca, si inseriva coerentemente nella Serie 200. Particolarmente incisivi erano i finestrini dal taglio obliquo verso l’alto che si estendevano dal posto di guida e dal primo accesso per favorire la massima visibilità. erano una soglia piuttosto ristretta per il numero di posti per i passeggeri e gli equipaggiamenti per il comfort.
  • Prezzo: € 5.000,00 + IVA (compreso di bonifica del mezzo)
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E-Mail shop@pomilids.it

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Lun. – Ven. 08.00 – 13.00 / 14.30 – 17.00

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